在大(da)伙(huo)兒(er)處理某一常見(jian)故障的(de)情況下，大(da)伙(huo)兒(er)是(shi)否(fou)最(zui)先(xian)去剖(pou)析這個是(shi)如何(he)造成的(de)。那樣才(cai)能(neng)夠恰當(dang)迅速的(de)去處理這一常見(jian)故障。針(zhen)對(dui)今日如何(he)去處理油泵出現飛油狀況?網編我(wo)是(shi)先(xian)從(cong)油泵生(sheng)產加(jia)工造成飛油的(de)緣故這方面去拉開序幕。接下去塑膠噴油制造廠就(jiu)來好(hao)好(hao)地的(de)和大(da)伙(huo)兒(er)剖(pou)析按(an)住：

油泵生產加(jia)工(gong)造成(cheng)飛(fei)油的緣(yuan)故：

油(you)泵生(sheng)產加工(gong)中(zhong)，飛(fei)油(you)是一種普遍的常見故障，對油(you)泵廠的平時生(sheng)產制(zhi)造導致很多困惑，那(nei)麼(ma)造成飛(fei)油(you)的緣故都有哪些呢?現有三點：

一、在(zai)油泵模制作過程(cheng)選用了形變的(de)被噴(pen)物品做模仁(ren)。

在(zai)油泵模(mo)(mo)制(zhi)作過程選(xuan)用(yong)了形(xing)(xing)變(bian)的被(bei)(bei)噴(pen)物(wu)品(pin)做模(mo)(mo)仁(ren)!一個模(mo)(mo)只有一個形(xing)(xing);被(bei)(bei)噴(pen)物(wu)品(pin)因為形(xing)(xing)變(bian)許多 都不一樣.只能用(yong)于做模(mo)(mo)仁(ren)的被(bei)(bei)噴(pen)物(wu)品(pin)才聚集(ji)模(mo)(mo).形(xing)(xing)變(bian)的被(bei)(bei)噴(pen)物(wu)品(pin)是在(zai)注塑(su)(su)加工成型的情況(kuang)下因為縮水率或公模(mo)(mo)改動或毀(hui)壞造(zao)成的,因此(ci)就需要改進公模(mo)(mo),待注塑(su)(su)加工成型出去的被(bei)(bei)噴(pen)物(wu)塑(su)(su)膠產(chan)品(pin)不形(xing)(xing)變(bian)平穩后才能夠做油泵模(mo)(mo)。

二、油(you)泵模形(xing)變或被噴物品(pin)形(xing)變,油(you)泵模形(xing)變是在運送全過程(cheng)中(zhong)(zhong)合操作(zuo)流程(cheng)中(zhong)(zhong)造成的。

油(you)泵(beng)(beng)(beng)模(mo)(mo)(mo)(mo)形(xing)(xing)變或(huo)(huo)被噴物品(pin)形(xing)(xing)變,油(you)泵(beng)(beng)(beng)模(mo)(mo)(mo)(mo)形(xing)(xing)變是在運送全(quan)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)合(he)操作流(liu)程(cheng)中(zhong)造(zao)成的.因(yin)此(ci)在運送全(quan)過(guo)(guo)程(cheng)中(zhong)不(bu)必沖壓模(mo)(mo)(mo)(mo)具,得(de)用(yong)軟物鋪滿包裝(zhuang),操作流(liu)程(cheng)造(zao)成的緣故尤其是<夾模(mo)(mo)(mo)(mo)>在被噴物品(pin)未(wei)放進位的狀況下(xia)就合(he)模(mo)(mo)(mo)(mo).非常容易(yi)擠壓成型打爛油(you)泵(beng)(beng)(beng)模(mo)(mo)(mo)(mo).導致(zhi)形(xing)(xing)變.油(you)泵(beng)(beng)(beng)模(mo)(mo)(mo)(mo)清(qing)理亦不(bu)能過(guo)(guo)猛,非常是眼眉油(you)泵(beng)(beng)(beng)模(mo)(mo)(mo)(mo),不(bu)然亦會導致(zhi)油(you)泵(beng)(beng)(beng)模(mo)(mo)(mo)(mo)形(xing)(xing)變,因(yin)此(ci)挪動或(huo)(huo)操作流(liu)程(cheng)必須當心(xin).

三(san)、噴(pen)油漆工的(de)實際操作技(ji)術性(xing)及方式(shi) 不善。

噴油(you)(you)漆(qi)工的(de)實(shi)際操(cao)作技術性及方式 也(ye)很(hen)重要,適(shi)度操(cao)縱標(biao)準氣(qi)壓(ya).調(diao)節漆(qi)料稀(xi)釋液度和黏度,油(you)(you)泵時不能立即(ji)沖著被噴物品與油(you)(you)泵模(mo)的(de)接(jie)口處,應稍(shao)放斜些油(you)(you)泵槍嘴,適(shi)度的(de)油(you)(you)泵間距也(ye)可避免或緩解飛油(you)(you)狀況。

筆記本機殼油泵

對于于上邊(bian)的緣故下(xia)邊(bian)就會有處理油(you)(you)泵出現(xian)飛油(you)(you)狀況的對策：

1、能夠在成本費類(lei)似的狀況(kuang)下改磨具。

2、能夠在(zai)原料(liao)上開展(zhan)整頓，但要(yao)有效(xiao)，不可以成本費過度高。

3、能夠在油(you)品上開展整頓，但還要有效。

4、能夠在施工工藝(yi)上開展整頓。

噴油工藝